Aqua-Unterbodenschutz ist eine hochelastische Einkomponenten-Beschichtung auf Polyurethan-Basis. Sie hat sich im Fahrzeugbau bewährt und schützt dauerhaft vor Korrosion. Eingesetzt wird sie bei Old- und Youngtimern, Landmaschinen sowie Pkw und Lkw. Ohne Unterbodenschutz greifen Streusalz und Steinschlag das Blech an, auf Dauer entsteht Rost.
Technische Daten
| Eigenschaft | Angabe |
|---|---|
| Verwendungszweck | Wasserbasierender, hochelastischer 1K-Unterbodenschutz für den Bereich Fahrzeugbau. |
| Basis | Polyurethandispersion, Titandioxid, spezielle Füllstoffe |
| Farbton | Hellgrau |
| Dichte | 1,30 g/ml |
| Verbrauch | 1,3 kg pro m² bei 500 µm Trockenfilm |
| Anwendung | Auftrag mit Airless 1 - 3 mm, unverdünnt, in 1 - 2 Arbeitsgängen. Auf gleichmäßigen, lückenlosen Auftrag achten. Nur saubere Arbeitsgeräte verwenden. |
| Untergrund | Korrosionsgeschützer Stahl und NE-Metalle, KTL. Die Flächen müssen frei von Schmutz, Öl, Fett sein. Grundsätzlich empfehlen wir eine Haftungsprüfung. |
| Verdünnen | Nicht erforderlich. Verarbeitung erfolgt in Lieferkonsistenz. Gegebenenfalls mit Wasser. |
| Verarbeitungsgeräte | Pinsel, Rolle oder geeignete Spritzgeräte. |
| Verarbeitungstemperatur | mind. +5 °C Objekt- bzw. Untergrundtemperatur |
| Trocknungszeit | Trocknung 12 - 48 h / 20°C oder forcierte Trocknung bis max. 80 °C. |
| Lagerung | Trocken und kühl, aber frostfrei. Das Produkt ist mindestens 9 Monate haltbar. Anbruchgebinde gut verschließen. Anbruchgebinde und verdünnte Ware müssen kurzfristig verarbeitet werden. |
| Liefergebinde | 250 kg Stahl-Deckelfass mit Inlet |